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（以下内容从上海证券《汽车与零部件行业周报：半年收官，汽车市场持续复苏》研报附件原文摘录）行情回顾过去一周（），申万汽车行业上涨%，表现强于万得全A，所有一级行业中涨跌幅排名第1。分子板块看，乘用车上涨%，商用车上涨%，汽车服务上涨%，汽车零部件上涨%，摩托车及其他上涨%。核心观点&数据国内市场：数据跟踪：根据各家公司公告，2023年上半年比亚迪销量约126万辆，同比+94%；吉利约69万辆，同比+13%；长安约117万辆，同比+8%；广汽约120万辆，同比+4%；长城约52万辆，同比几乎持平；上汽约207万辆，同比-7%。海外市场：6月欧洲主要国家新能源车销量环比+24%。据欧洲各国车协官网，2023年6月，欧洲七国（德国、法国、英国、意大利、西班牙、瑞典、挪威）新能源汽车销量合计万辆，同比+29%，环比+24%。七国合计渗透率为%，同比+，环比+2pct。美国新能源车销量保持同比增长趋势。据Marklines，2023年5月，美国新能源汽车销量万辆，同比+43%，环比+6%；渗透率为%，同比+，环比+。原材料价格：据Wind数据，截至2023年6月30日，国内钢材（螺纹钢、线材、普通中板）、A00铝锭、顺丁橡胶、聚丙烯价格分别较2023年6月10日变化-%~-1%、-%、-%、%。投资建议2022年7月开始汽车板块震荡下行，当前汽车板块约处于过去5年历史的41%分位点。汽车总量上看，我们预计2023年汽车需求呈现弱复苏。结构上看，新能源车有望保持30%以上增速。1）整车端，重点推荐技术周期和车型周期共振的比亚迪，建议关注理想汽车、吉利汽车；2）零部件端，重点推荐单车价值量高、国产化率或渗透率低的连接器、空悬、一体压铸环节，如沪光股份、永贵电器、保隆科技、文灿股份，建议关注博俊科技等。风险提示新车型上市不及预期、产业政策不及预期、供应链配套不及预期、零部件市场竞争激烈化
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